О компании
ООО “COTTON LOGISTICS” создано в 2015 году.
На протяжении 2016-2019 гг. основной деятельностью компании являлось транспортно-экспедиторское обслуживание экспортируемого из Узбекистана объема хлопкового волокна, и спектр оказываемых услуг включал:
- ж.д. транспортировку в вагонах общего и приватного парков;
- обеспечение подачи и предоставление вагонов в пользование;
- организацию перевозки с привлечением интермодальных транспортных единиц (контейнеров);
- перевалку в портах;
- организацию перевозки груза морским транспортом.
Принимая во внимание тенденции развития транспортного сектора и в частности, рынка транспортных услуг, ООО “COTTON LOGISTICS” в 2018 г. приступило к реализации проекта по созданию собственного парка подвижного состава. На сегодняшний день ООО “COTTON LOGISTICS” является собственником 420 вагонов: 250 крытых вагонов, 120 полувагонов, 50 хоппер-минераловозов. Имеющийся опыт и выстроенная система оперирования вагонным парком позволяет ООО “COTTON LOGISTICS” управлять не только собственными вагонами, но и привлеченными. Так в общей сложности под управлением ООО “COTTON LOGISTICS” находится порядка 1000 единиц подвижного состава.
Находящиеся в управлении вагоны ставятся под перевозки минеральных удобрений, строительных материалов, сухофруктов, орехов, бобовых и других грузов, экспортируемых из Узбекистана в страны СНГ, ЕС, Турцию (в том числе через порты и паромные переправы). В обратном направлении вагоны задействованы под перевозки различной номенклатуры грузов (полиэтилен, запасные части для автомобилей, краски, бумага, шины, медикаменты, строительные материалы, лесоматериалы, металлоконструкции, стальные заготовки, трубы, уголь и другие) следующие назначением в РФ, Казахстан, Узбекистан.
ООО “COTTON LOGISTICS” имеет прямой договор с АО “Узбекистон темир йуллари” и принимает активное участие не только в повышении уровня оказания транспортно-экспедиторских услуг, но и развитии отечественной логистической инфраструктуры. Первым вкладом стало создание собственного парка подвижного состава; вторым - реализация проекта по созданию первого в Республике Узбекистан сухого порта “FIRST DRY PORT TERMINAL”.
Руководство
Новости
О компании
ООО “COTTON LOGISTICS” создано в 2015 году.
На протяжении 2016-2019 гг. основной деятельностью компании являлось транспортно-экспедиторское обслуживание экспортируемого из Узбекистана объема хлопкового волокна, и спектр оказываемых услуг включал:
- ж.д. транспортировку в вагонах общего и приватного парков;
- обеспечение подачи и предоставление вагонов в пользование;
- организацию перевозки с привлечением интермодальных транспортных единиц (контейнеров);
- перевалку в портах;
- организацию перевозки груза морским транспортом.
Принимая во внимание тенденции развития транспортного сектора и в частности, рынка транспортных услуг, ООО “COTTON LOGISTICS” в 2018 г. приступило к реализации проекта по созданию собственного парка подвижного состава. На сегодняшний день ООО “COTTON LOGISTICS” является собственником 420 вагонов: 250 крытых вагонов, 120 полувагонов, 50 хоппер-минераловозов. Имеющийся опыт и выстроенная система оперирования вагонным парком позволяет ООО “COTTON LOGISTICS” управлять не только собственными вагонами, но и привлеченными. Так в общей сложности под управлением ООО “COTTON LOGISTICS” находится порядка 1000 единиц подвижного состава.
Находящиеся в управлении вагоны ставятся под перевозки минеральных удобрений, строительных материалов, сухофруктов, орехов, бобовых и других грузов, экспортируемых из Узбекистана в страны СНГ, ЕС, Турцию (в том числе через порты и паромные переправы). В обратном направлении вагоны задействованы под перевозки различной номенклатуры грузов (полиэтилен, запасные части для автомобилей, краски, бумага, шины, медикаменты, строительные материалы, лесоматериалы, металлоконструкции, стальные заготовки, трубы, уголь и другие) следующие назначением в РФ, Казахстан, Узбекистан.
ООО “COTTON LOGISTICS” имеет прямой договор с АО “Узбекистон темир йуллари” и принимает активное участие не только в повышении уровня оказания транспортно-экспедиторских услуг, но и развитии отечественной логистической инфраструктуры. Первым вкладом стало создание собственного парка подвижного состава; вторым - реализация проекта по созданию первого в Республике Узбекистан сухого порта “FIRST DRY PORT TERMINAL”.
Руководство
Новости